Direkt na aankoop Oktober 2001 is het achterdek aangepast. De zwaardlieren zijn verzet zodat er ruimte onstond voor twee extra zitbankjes. Met een beetje passen en meten is er nu plaats voor 12 personen op het achterdek .Voorjaar 2003 is ten slotte de besturing totaal vernieuwd en is de vrachtautocardan (in 1958 geplaatst en inmiddels totaal versleten) vervangen voor een hydraulische besturing. Hoewel wat ongevoeliger is het sturen hiermee een stuk lichter en veiliger geworden.

Zitkuip helemaal vernieuwd

De bij de ingang gesitueerde zitkuip is in de winter van 2002 helemaal omgebouwd. Er zijn meer zitplaatsen met ruggesteun ontstaan.
Hierdoor is het aan dek beter en comfortabeler toeven, al met al een hele verbetering.

Ook in 2003 deed de Onrust weer mee aan diverse wedstrijden. Door de gestage vernieuwing van het tuig en het verder fijntunen van het schip komt er steeds meer gang in. Dit jaar deden we mee met de Klipperrace , de beurtveer, en de Brandarisrace. De Brandarisrace was veruit het meest succesvol met een tweede plaats in onze “kleine klipper” klasse en de op vier na snelste tijd van de 66 deelnemers.